JLM Automatikgetriebeöl ATF Leckstopp und -Conditioner

€14,99

Artikelnummer: J07010

PRICE PER LITER: €49,97

<h4> Highlights</h4> <h4> Highlights</h4>

Highlights

  • Ruhigerer Betrieb und längere Lebensdauer
  • Pflegt Dichtungen und Simmerringe, um Leckagen vorzubeugen
  • Starke Dispergiermittel verhindern Schlammbildung
  • Verbesserter Oxidations- und Schaumschutz
  • Verbesserte Scherstabilität und Viskosität

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JLM Automatikgetriebe-Leckstopp und -Conditioner: Reibungsloser Betrieb und Leckageprävention

JLM Automatic Transmission Stop Leak & Conditioner ist ein Premium-Additiv, das die Leistung des Getriebeöls wiederherstellt, Leckagen verhindert und die Lebensdauer des Getriebes verlängert. Ideal für alle Benzin-, Diesel-, Hybrid- und LPG-Fahrzeuge. Diese Formel pflegt Dichtungen und sorgt für sanftere Schaltvorgänge, beugt Verschleiß vor und verlängert die Lebensdauer des Öls.

Hauptmerkmale:

  • Verhindert Lecks und pflegt Dichtungen: Macht Dichtungen weich und quillt auf, um Lecks zu stoppen und zukünftigen Problemen vorzubeugen.

  • Stellt die Flüssigkeitsleistung wieder her: Verbessert Reibung, Hitzebeständigkeit und die allgemeine Übertragungsfunktion.

  • Verhindert Schlammbildung: Dispersionsmittel halten die Flüssigkeit sauber und schützen vor Schlammbildung.

  • Verbessert Reibung und Stabilität: Reduziert die Reibung und erhält die Viskosität, wodurch ein reibungsloser Betrieb gewährleistet wird.

  • Verlängert die Lebensdauer des Getriebes: Hilft, die optimale Leistung der Flüssigkeit aufrechtzuerhalten und so einen länger anhaltenden Schutz zu gewährleisten.

Kompatibilität:
JLM Automatic Transmission Stop Leak & Conditioner ist mit Fahrzeugen kompatibel, die ATF-Spezifikationen erfordern, darunter:

  • Aisin Warner JWS 3309(T-IV)/3324(WS)/AW-1

  • Allison C3/C4, BMW 7045E/8072B/LA2634/Mini C T-IV

  • Kat. TO-2, Chrysler Dodge Mopar AS68RC/69RC (T-IV)

  • Chrysler ATF+/+2/+3/+4, Fiat Typ IV

  • Daihatsu ATF D-II/D-III SP

  • Ford Mercon LV/Mercon/M2C138-CJ/166-H/922-A1/924-A

  • GM Dexron VI/II/IID/IIE/IIIG/IIIH, COP

  • Honda Acura DW-1/ATF-Z1 (außer im CVT)

  • Hyundai/Kia SP-II/SP-III/SP-IV/SP-IV M/SP-IV RR

  • Hyundai/Kia JWS 3314/9683, Isuzu ATF II/III/SP

  • Jaguar ATF 3403 M115/JLM 20238/20292

  • Mazda ATF DII/M-III/MV/FZ/F-1/S-1/N-1/3317

  • MB 236.1/2/3/236.5/236.7/236.8/236.9/236.41

  • Mitsubishi SK/SP-II/SP-III/SP-IV/AW/J2/J3/ATF PA

  • Nissan Matic C/D/J/K/S, Porsche ATF 3403-M115/T-IV • Subaru ATF ATF/AW-1/5AT/ATF HP

  • Suzuki ATF 3309/3314/3317/2326/2384K

  • Toyota D-II/D-III/T-III/T-IV/WS

  • VAG G-052-025/052-055/052-162/052-990

  • VAG G-053-025/055-025/055-162/055-540/060-162

  • Voith 55.6335.xx (G607), Volvo 97335/97340/1161540

  • ZF 5HP 18FL/19FL/24A/30/4HP20, ML 05L/09/11A/B/21L

  • JASO M315-2013 1A/1A-LV/2A

Wichtig: Nicht geeignet für DCT- oder CVT-Systeme.

Verlängern Sie die Lebensdauer Ihres Getriebes und genießen Sie eine gleichmäßigere Leistung mit JLM Automatic Transmission Stop Leak & Conditioner.

Wichtige Gebrauchshinweise für JLM Automatic Transmission Stop Leak & Conditioner

Vor Gebrauch schütteln!

Fügen Sie es der Flüssigkeit des Automatikgetriebesystems hinzu.
Für optimale Ergebnisse fahren Sie ca. 15 Minuten.
Beim Einfüllen bzw. Nachfüllen von ATF sind die Anweisungen des Herstellers zu beachten.
Achten Sie darauf, dass der Ölstand den maximalen Ölstand im System nicht überschreitet!

Dosierung

Empfohlene Anwendung: 5 % Vol. Eine 300-ml-Flasche reicht für 6 Liter ATF. Nicht überlaufen lassen.

Anwendung: Zum Automatiköl hinzufügen

Zweck: Problemlöser

Empfohlene Nutzung (km): bei Bedarf

Volumen (ml): 300

Mischungsverhältnis: 6 Liter

Einheiten pro Karton: 12

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