JLM Hohlraum-Wachs

Das Cavity Wax von JLM Lubricants bietet Schutz vor Korrosion, die im Inneren eines Paneels beginnt, aber erst sichtbar wird, wenn sie sich bis zur anderen Seite durchgearbeitet hat. Bis dahin ist der Schaden wahrscheinlich schon groß.

Das Hohlraumwachs von JLM Lubricants eignet sich ideal zum Schutz von inneren Schwellerhohlräumen, separaten Fahrwerkskastenabschnitten und sogar hinter Außenhautteilen der Karosserie. Das handliche Sprühdosenformat macht den Einsatz von speziellen und oft unschönen druckluftbetriebenen Applikatoren überflüssig und eignet sich daher perfekt für den gelegentlichen Gebrauch oder wenn eine schnelle und bequeme lokale Anwendung bevorzugt wird. Das braune Wachs ist dünn genug, um in enge Fugen zu kriechen und dabei Wasser zu verdrängen, wenn es tiefer in die Platte eindringt. Sobald es sich festgesetzt hat, bildet es eine zähe, flexible Haut, die den Stahl vor dem Eindringen von Wasser schützt, auch vor Feuchtigkeit, die durch hochkorrosives Streusalz verunreinigt ist. Es kann entweder den werkseitigen Rostschutz des Herstellers ergänzen oder einen hervorragenden Korrosionsschutz für ein begehrtes Fahrzeug bieten.

Das Hohlraumwachs von JLM Lubricants wurde so formuliert, dass es die finnische Korrosionsschutznorm SFS 4086 erfüllt, und bietet selbst Fahrzeugen, die den härtesten Wetterbedingungen in Nordskandinavien ausgesetzt sind, optimalen Schutz. Dabei schadet es weder dem Lack noch der Kunststoff-/Gummiverkleidung.

ANWENDUNGSWEISE

JLM Lubricants wählte das großzügig gefüllte Aerosolformat, um die Anwendung zu erleichtern. Da es für die Anwendung bei Raumtemperatur vorgesehen ist, ist ein Vorwärmen nicht erforderlich. Schütteln Sie die Dose vor dem Auftragen mindestens zwei Minuten lang gut. Wurde das Aerosol bereits früher verwendet, stellen Sie sicher, dass die Düse frei von zuvor aufgetragenem Wachs ist. Stellen Sie sicher, dass die behandelten Oberflächen sauber und trocken sind, um einen maximalen Schutz zu gewährleisten. Vorhandener Rost sollte mit einem geeigneten Konverter behandelt werden, und Schweißarbeiten müssen vor dem Auftragen abgeschlossen sein.

Trotz des breiten und gleichmäßigen Sprühbildes der Düse wird auch ein effektiver Nebel für eine optimale Abdeckung erzeugt. Daher empfiehlt JLM Lubricants, dass der Benutzer Handschuhe, eine Atemmaske und einen geeigneten Augenschutz trägt und in einem gut belüfteten Bereich arbeitet. Bei schwer zugänglichen Teilen bietet die mitgelieferte Verlängerungssonde (60 cm) einen besseren Zugang. Tragen Sie Hohlraumwachs nicht auf Teile auf, die sehr heiß werden können, wie z. B. den Auspuff, den Motor oder das Bremssystem. Lassen Sie den Nebel nach dem Auftragen abtropfen. Überschüssige Wachsreste können anschließend mit einem geeigneten aromatischen Lösungsmittel, z. B. Waschbenzin, gereinigt werden.