Cavity Wax von JLM Lubricants ist ein modernes, leistungsfähiges, aber praktisches Korrosionsschutzmittel, das vor allem für versteckte Karosserieabschnitte entwickelt wurde. Sein Fassungsvermögen von 500 ml bietet ein optimales Preis-Leistungs-Verhältnis für alle Anwender, einschließlich Werkstätten, Fahrzeugrestauratoren, Karosseriewerkstätten und Heimwerker.
Product information
Das Cavity Wax von JLM Lubricants bietet Schutz vor Korrosion, die im Inneren eines Paneels beginnt, aber erst sichtbar wird, wenn sie sich bis zur anderen Seite durchgearbeitet hat. Bis dahin ist der Schaden wahrscheinlich schon groß.
Das Hohlraumwachs von JLM Lubricants eignet sich ideal zum Schutz von inneren Schwellerhohlräumen, separaten Fahrwerkskastenabschnitten und sogar hinter Außenhautteilen der Karosserie. Das handliche Sprühdosenformat macht den Einsatz von speziellen und oft unschönen druckluftbetriebenen Applikatoren überflüssig und eignet sich daher perfekt für den gelegentlichen Gebrauch oder wenn eine schnelle und bequeme lokale Anwendung bevorzugt wird. Das braune Wachs ist dünn genug, um in enge Fugen zu kriechen und dabei Wasser zu verdrängen, wenn es tiefer in die Platte eindringt. Sobald es sich festgesetzt hat, bildet es eine zähe, flexible Haut, die den Stahl vor dem Eindringen von Wasser schützt, auch vor Feuchtigkeit, die durch hochkorrosives Streusalz verunreinigt ist. Es kann entweder den werkseitigen Rostschutz des Herstellers ergänzen oder einen hervorragenden Korrosionsschutz für ein begehrtes Fahrzeug bieten.
Das Hohlraumwachs von JLM Lubricants wurde so formuliert, dass es die finnische Korrosionsschutznorm SFS 4086 erfüllt, und bietet selbst Fahrzeugen, die den härtesten Wetterbedingungen in Nordskandinavien ausgesetzt sind, optimalen Schutz. Dabei schadet es weder dem Lack noch der Kunststoff-/Gummiverkleidung.
ANWENDUNGSWEISE
JLM Lubricants wählte das großzügig gefüllte Aerosolformat, um die Anwendung zu erleichtern. Da es für die Anwendung bei Raumtemperatur vorgesehen ist, ist ein Vorwärmen nicht erforderlich. Schütteln Sie die Dose vor dem Auftragen mindestens zwei Minuten lang gut. Wurde das Aerosol bereits früher verwendet, stellen Sie sicher, dass die Düse frei von zuvor aufgetragenem Wachs ist. Stellen Sie sicher, dass die behandelten Oberflächen sauber und trocken sind, um einen maximalen Schutz zu gewährleisten. Vorhandener Rost sollte mit einem geeigneten Konverter behandelt werden, und Schweißarbeiten müssen vor dem Auftragen abgeschlossen sein.
Trotz des breiten und gleichmäßigen Sprühbildes der Düse wird auch ein effektiver Nebel für eine optimale Abdeckung erzeugt. Daher empfiehlt JLM Lubricants, dass der Benutzer Handschuhe, eine Atemmaske und einen geeigneten Augenschutz trägt und in einem gut belüfteten Bereich arbeitet. Bei schwer zugänglichen Teilen bietet die mitgelieferte Verlängerungssonde (60 cm) einen besseren Zugang. Tragen Sie Hohlraumwachs nicht auf Teile auf, die sehr heiß werden können, wie z. B. den Auspuff, den Motor oder das Bremssystem. Lassen Sie den Nebel nach dem Auftragen abtropfen. Überschüssige Wachsreste können anschließend mit einem geeigneten aromatischen Lösungsmittel, z. B. Waschbenzin, gereinigt werden.
Great addition
"This is a great addition to the products in my workshop. We continuously see fantastic results in the recovery of emissions and engine performance, among other things."
- Paul Finn
Skeptical
"I was very skeptical, but after using the product and starting my car, I couldn't believe my eyes ... the yellow light in my car was no longer on!"
- Kevin Kalo
Surprisingly good
"I never thought that JLM would surprise me so much. It gets better and better every time. I will continue to use these products. The fantastic results speak for themselves. Keep up the great work."
- Andrew Watts
Frequently
asked
questions
These are the most common questions we get from a potential distributor.
