JLM Lubricants

JLM DOT 4-Bremsflüssigkeit 1000ml

J04845

 / 1000ml

  • Hydraulische Bremsen- und Kupplungsflüssigkeit
  • Premium Performance Grade
  • Für alle Pkw, Nutzfahrzeuge und Motorräder

Bremsflüssigkeit ist ein wesentliches und immer wichtigeres Element in Fahrzeugen. Zugleich werden Fahrassistenzsysteme wie ABS und ESP immer komplexer und kritischer. Dies macht die Aufgabe der Bremsflüssigkeit wichtiger denn je. JLM DOT 4 Aftermarket-Bremsflüssigkeit und Kupplungsflüssigkeit erfüllen die höchsten Qualitätsanforderungen, die die Automobilindustrie an ihre Produkte stellt.

Product information

Aufgrund der Inhaltsstoffe der Bremsflüssigkeit zieht die Flüssigkeit Wasser an, was dazu führen kann, dass die Flüssigkeit beim Bremsen kocht. Dies führt zu Luftblasen im Bremssystem und verringert die Bremswirkung drastisch. Bremsflüssigkeit hat seit vielen Jahren einen Siedepunkt von etwa 230 Grad Celsius. Die Automobilhersteller stellen jedoch zunehmend auf Bremsflüssigkeit mit einem sichereren Siedepunkt von 260 Grad Celsius um.

Zum Beispiel JLM DOT 4, eine Premium-Nachrüst-Brems- und Kupplungsflüssigkeit für die hydraulischen Brems- und Kupplungssysteme aller Pkw, Lieferwagen und Motorräder, für die der Hersteller synthetische (nicht erdölbasierte) Flüssigkeiten vorschreibt.*

JLM DOT 4-Flüssigkeit übertrifft die aktuellen internationalen FMVSS No. 116 DOT 4 & DOT 3, SAE J1703 & 1704 und ISO (Klassen 3 & 4) Spezifikationen. JLM DOT 4 Brems- und Kupplungsflüssigkeit ist in Halbliterpackungen (J04840) und Literpackungen (J04845) erhältlich. JLM DOT 4 kann mit anderen Bremsflüssigkeiten gemischt werden, die diese Spezifikationen erfüllen.

ANWENDUNGSWEISE

Beachten Sie beim Wechsel der Bremsflüssigkeit stets die Anweisungen des Fahrzeugherstellers. Halten Sie die Bremsflüssigkeit sauber und trocken. Schmutz, Feuchtigkeit, Mineralölprodukte und andere Stoffe können zu einem defekten Bremssystem oder teuren Reparaturen führen. Bewahren Sie Bremsflüssigkeit nur in der Originalverpackung auf. Halten Sie die Verpackung sauber und dicht verschlossen, damit kein Wasser eindringen kann.

Bitte beachten Sie: Füllen Sie gebrauchte Bremsflüssigkeitsbehälter nicht wieder auf und verwenden Sie diese Behälter nicht für andere Flüssigkeiten. Entsorgen Sie gebrauchte Bremsflüssigkeit verantwortungsbewusst (EU-Abfallschlüssel 160113). Bremsflüssigkeit greift den Lack an, daher im Falle eines Verschüttens sofort mit viel Wasser entfernen.

* JLM DOT 4 Brems- und Kupplungsflüssigkeit ist nicht für Fahrzeuge mit Mineralölsystemen, wie z. B. Citroën, geeignet. Beachten Sie beim Flüssigkeitswechsel immer die Angaben des Herstellers zu den Spezifikationen.

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JLM Lubricants

Great addition

"This is a great addition to the products in my workshop. We continuously see fantastic results in the recovery of emissions and engine performance, among other things."

- Paul Finn

JLM Lubricants

Skeptical

"I was very skeptical, but after using the product and starting my car, I couldn't believe my eyes ... the yellow light in my car was no longer on!"

- Kevin Kalo

JLM Fixing cars

Surprising­ly good

"I never thought that JLM would surprise me so much. It gets better and better every time. I will continue to use these products. The fantastic results speak for themselves. Keep up the great work."

- Andrew Watts

Frequently
asked
questions

These are the most common questions we get from a potential distributor.

Verbessert einer der JLM-Zusätze die Leistung der Hochdruck-Dieselkraftstoffpumpe?

J02330 Rapid ist perfekt für Pumpe und Einspritzdüsen!

Ist es in Ordnung, das Extreme und den DPF-Reiniger zusammen zu verwenden ?

Nein, das wird keine positive Wirkung haben. Es kann sogar eine negative Wirkung haben. Und außerdem besteht die Gefahr einer Überdosierung! Kombinieren Sie niemals Kraftstoffadditive

 

Löst BluBoost einen bestehenden Kristallbefall auf oder ist es eher ein vorbeugendes Produkt?

Das BluBoost Additiv von JLM reinigt und verhindert die Kristallbildung im AdBlue-Dosiersystem. Außerdem konditioniert es die AdBlue-Flüssigkeit für eine längere Zeit, um das ordnungsgemäße Funktionieren des AdBlue- und SCR-Systems zu gewährleisten. Dies trägt dazu bei, Leistungseinbußen und die damit oft verbundenen teuren Reparaturen zu vermeiden. Es reduziert auch die Schaumbildung bei niedrigen Temperaturen.

Ist JLM Engine Oil Flush sicher für die Verwendung mit Motoren mit nassem Riemen?

Unser JLM OIL FLUSH ist sicher in der Anwendung mit ’nassen Riemen‘ (TBIO). Das liegt vor allem daran, dass wir lösungsmittelfreie und hochwertige Ölreinigungsadditive verwenden.

Wird durch die Benzin-Emissionsreduzierungsbehandlung auch der Katalysator gereinigt?

Der Katalysator ist kein Filter, sondern er wandelt schädliche Abgase in weniger schädliche Gase um. Der Filter kann verunreinigt werden, wenn z. B. ein Ölleck aufgetreten ist; in diesem Fall muss der Filter ausgetauscht werden. Es gibt keinen Zusatzstoff oder eine Chemikalie, die physikalische Verunreinigungen aus einem Katalysator entfernen kann.

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