JLM Lubricants

JLM Diesel Partikelfilter-Reiniger (DPF)

J02210

 / 375ml

  • Hochwirksamer DPF-Reiniger
  • Geringe Asche-Entwicklung
  • Ermöglicht passive Regenerierung über einen breiten Temperaturbereich
  • Reduziert Rußemissionen
  • Verbesserung der Laufleistung/Verbrennung
Filter cleaner JLM DPF

JLM Dieselpartikelfilter-Reiniger ist einer der besten Dieselpartikelfilter-Reiniger auf dem Markt. JLM DPF Cleaner enthält eine hohe Konzentration aktiver Inhalsstoffe.

JLM Diesel Particulate Filter Cleaner ist eine dauerhafte Lösung zur effektiven und gezielten Reinigung und Vorbeugung des gesamten Abgasweges von Dieselmotoren mit einem Partikelfilter (DPF). JLM Diesel Particulate Filter Cleaner reinigt nicht nur den Rußfilter, sondern reduziert auch die luftverschmutzenden Partikel Kohlenwasserstoffe (HC), Kohlenmonoxid (CO) und Rußemissionen. Aus diesem Grund kann der JLM Dieselpartikelfilter-Reiniger den Unterschied zwischen APK-Zulassung oder Ablehnung bedeuten. JLM Dieselpartikelfilter-Reiniger reduziert die Ruß- und Feinstaubemissionen um bis zu 25 Prozent. Das bedeutet, dass weniger Ruß in den Rußfilter gelangt, was die Gefahr des Verstopfens verringert und die Lebensdauer des Filters verlängert.

Product information

Alle modernen Autos mit einem Dieselmotor sind mit einem Dieselpartikelfilter ausgestattet. Der DPF-Filter fängt unvollständig verbrannten Kraftstoff (Ruß) aus dem Motor auf, der sonst in die Umwelt gelangen würde. Im Laufe der Zeit wird der DPF-Filter voll. Die Elektronik des Fahrzeugs sorgt dafür, dass dieser Ruß bei Autobahnfahrten oder wenn der Motor stark belastet wird, verbrannt wird. Dies wird als Regeneration bezeichnet.

Viele Autos fahren jedoch nur kurze Strecken, so dass der Motor kaum belastet wird. Infolgedessen findet keine Regeneration statt und der Dieselpartikelfilter verrußt weiter. Irgendwann ist der Filter verstopft, die orangefarbene Warnleuchte mit dem Dieselpartikelfilter-Symbol leuchtet auf dem Armaturenbrett auf und das Auto muss in die Werkstatt gebracht werden.

Der JLM Dieselpartikelfilter-Reiniger löst dieses spezifische Problem. Der Dieselpartikelfilter muss nicht demontiert werden. Das spart Zeit und damit Geld. Geben Sie den Inhalt einer Flasche in einen vollen Kraftstofftank und fahren Sie das Auto wieder. Der Reiniger sorgt dafür, dass der Ruß im Dieselpartikelfilter bei niedriger Drehzahl, bei geringer Belastung des Motors und sogar bei kurzen Fahrten verbrennt.

Darüber hinaus reduziert der JLM Dieselpartikelfilter-Reiniger die HC- und CO-Emissionen sowie den Rußausstoß um nicht weniger als 20 Prozent. Eine Dose Reiniger kann den Unterschied zwischen bestandener und nicht bestandener TÜV-Prüfung ausmachen. Darüber hinaus sorgt der JLM Dieselpartikelfilter-Reiniger dafür, dass sich weniger Rußpartikel im Filter ablagern, so dass der Kunde seltener in die Werkstatt muss. JLM Dieselpartikelfilter-Reiniger pflegt außerdem den Motor und den Dieselpartikelfilter über einen längeren Zeitraum, was eine bessere Leistung und einen geringeren Kraftstoffverbrauch zur Folge hat.

Herkömmliche Reiniger enthalten Eisen, um den Regenerationsprozess einzuleiten. JLM DPF Cleaner enthält eine hohe Konzentration einer patentierten Platin-Cerium-Verbindung. Die Kombination von Platin und Cerium sorgt in erster Linie für eine deutlich verbesserte Regeneration und Reinigung des Dieselpartikelfilters im Vergleich zu herkömmlichen Reinigern. Je höher die Platin-Konzentration, desto besser die Regeneration.

Da JLM DPF-Reiniger weniger Eisen enthalten als die Dieselpartikelfilter-Reiniger anderer Hersteller, kommt es auch zu einer geringeren Aschebildung im Dieselpartikelfilter. Dadurch wird die Lebensdauer des Filters verlängert. Andere Hersteller fügen dem Additiv mehr Eisen zu, um die gleichen Ergebnisse und Vorteile wie JLM zu erzielen. Das Ergebnis ist ein Anstieg der Aschemenge im DPF-Filter, was bedeutet, dass der DPF-Filter häufiger gereinigt werden muss und nicht so lange hält.

Aus diesem Grund reduzieren die Hersteller herkömmlicher Reiniger die Eisenmenge im Zusatzstoff. Dies führt zu einer drastischen Verschlechterung der Regenerationsleistung. Aus diesem Grund sollten Sie JLM Dieselpartikelfilter-Reiniger verwenden. JLM Dieselpartikelfilter-Reiniger stellt die Auspuffanlage und damit den Kraftstoffverbrauch, die Leistung und den Ausstoß von Abgasen wieder auf den ursprünglichen Werkszustand zurück. JLM Dieselpartikelfilter-Reiniger ist nachweislich für Pkw, Nutzfahrzeuge und schwere Diesel-Nachrüstsysteme geeignet.

Nachdem der Filter mit Dieselpartikelfilter-Reiniger gereinigt wurde, kann er mit Diesel DPF ReGen Plus 375 ml / J02200 vorbeugend gewartet werden.

ANWENDUNGSWEISE

Geben Sie 375 ml JLM DPF Cleaner zu 60-Liter-Dieselkraftstoff vor oder nach dem Tanken. Für beste Ergebnisse regelmäßig verwenden.

JLM Lubricants

Great addition

"This is a great addition to the products in my workshop. We continuously see fantastic results in the recovery of emissions and engine performance, among other things."

- Paul Finn

JLM Lubricants

Skeptical

"I was very skeptical, but after using the product and starting my car, I couldn't believe my eyes ... the yellow light in my car was no longer on!"

- Kevin Kalo

JLM Fixing cars

Surprising­ly good

"I never thought that JLM would surprise me so much. It gets better and better every time. I will continue to use these products. The fantastic results speak for themselves. Keep up the great work."

- Andrew Watts

Frequently
asked
questions

These are the most common questions we get from a potential distributor.

Verbessert einer der JLM-Zusätze die Leistung der Hochdruck-Dieselkraftstoffpumpe?

J02330 Rapid ist perfekt für Pumpe und Einspritzdüsen!

Ist es in Ordnung, das Extreme und den DPF-Reiniger zusammen zu verwenden ?

Nein, das wird keine positive Wirkung haben. Es kann sogar eine negative Wirkung haben. Und außerdem besteht die Gefahr einer Überdosierung! Kombinieren Sie niemals Kraftstoffadditive

 

Löst BluBoost einen bestehenden Kristallbefall auf oder ist es eher ein vorbeugendes Produkt?

Das BluBoost Additiv von JLM reinigt und verhindert die Kristallbildung im AdBlue-Dosiersystem. Außerdem konditioniert es die AdBlue-Flüssigkeit für eine längere Zeit, um das ordnungsgemäße Funktionieren des AdBlue- und SCR-Systems zu gewährleisten. Dies trägt dazu bei, Leistungseinbußen und die damit oft verbundenen teuren Reparaturen zu vermeiden. Es reduziert auch die Schaumbildung bei niedrigen Temperaturen.

Ist JLM Engine Oil Flush sicher für die Verwendung mit Motoren mit nassem Riemen?

Unser JLM OIL FLUSH ist sicher in der Anwendung mit ’nassen Riemen‘ (TBIO). Das liegt vor allem daran, dass wir lösungsmittelfreie und hochwertige Ölreinigungsadditive verwenden.

Wird durch die Benzin-Emissionsreduzierungsbehandlung auch der Katalysator gereinigt?

Der Katalysator ist kein Filter, sondern er wandelt schädliche Abgase in weniger schädliche Gase um. Der Filter kann verunreinigt werden, wenn z. B. ein Ölleck aufgetreten ist; in diesem Fall muss der Filter ausgetauscht werden. Es gibt keinen Zusatzstoff oder eine Chemikalie, die physikalische Verunreinigungen aus einem Katalysator entfernen kann.

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