JLM Lubricants

JLM BluBoost – Zusatz für AdBlue®

J02385

 / 250ml

  • Reinigt und verhindert das Auskristallisieren von AdBlue®-Injektoren
  • Schützt AdBlue® und SCR-System
  • vermindert Schaumbildung

Das JLM BluBoost Additiv von JLM reinigt AdBlue®-Dosiersysteme verhindert Kristallbildung. Außerdem konditioniert es die AdBlue®-Flüssigkeit für eine längere Zeit, um die ordnungsgemäße Funktion des AdBlue®- und SCR-Systems zu gewährleisten. Dies trägt dazu bei, Leistungseinbußen und die damit oft verbundenen teuren Reparaturen zu vermeiden. Es reduziert auch die Schaumbildung bei niedrigen Temperaturen.

Über AdBlue®

AdBlue® ist eine Flüssigkeit, die automatisch in das Abgassystem eines Autos gesprüht wird (selektive katalytische Reduktion – SCR), um die Stickoxidemissionen von Dieselmotoren zu reduzieren. AdBlue® besteht aus einem Gemisch aus Harnstoff und entionisiertem Wasser. Der weit verbreitete Einsatz von AdBlue® in modernen Dieselfahrzeugen fiel mit der Verschärfung der Euro-6-Abgasnormen zusammen, die seit 2016 in Kraft sind. Mit AdBlue® ist es viel einfacher, die Emissionen von Dieselfahrzeugen zu senken, damit sie diese Vorschriften einhalten.

AdBlue® wird in der Regel bei einer normalen Wartung überprüft und gegebenenfalls nachgefüllt, aber es ist eine gute Idee, es zwischen diesen Intervallen zu überprüfen und nachzufüllen. Fast alle Fahrzeuge, die AdBlue® verwenden, sind mit einer Anzeige auf dem Armaturenbrett ausgestattet, die Sie warnt, wenn der AdBlue®-Vorrat zur Neige geht.

Product information

Wie zu verwenden:

250ml JLM BluBoost behandeln 100 Liter AdBlue®.

Da es unwahrscheinlich ist, dass Sie die genaue Menge des vorhandenen AdBlue® im Tank Ihres Fahrzeugs kennen, empfehlen wir, das JLM BluBoost Additiv mit der AdBlue®-Nachfüllflüssigkeit vorzumischen, BEVOR Sie es in den AdBlue®-Behälter Ihres Fahrzeugs einfüllen.

– Schauen Sie in der Tabelle auf der JLM BluBoost Flasche nach, wie viele Milliliter BluBoost Sie hinzufügen müssen.

– Drücken Sie die Flasche zusammen, um die Dosierkammer mit der entsprechenden Menge zu füllen. Es ist wichtig, NICHT ZU ÜBERDOSIEREN, da dies eine negative Auswirkung auf das gute Funktionieren der AdBlue-Flüssigkeit haben kann.

– Entleeren Sie den Inhalt der Dosierkammer in den Behälter mit dem AdBlue®.

– Füllen Sie die vorgemischte Flüssigkeit in den AdBlue®-Behälter Ihres Fahrzeugs.

Wichtig! Füllen Sie keine AdBlue®-Nachfüllflüssigkeit oder JLM BluBoost in Ihren (Diesel-)Kraftstofftank!

JLM Lubricants

Great addition

"This is a great addition to the products in my workshop. We continuously see fantastic results in the recovery of emissions and engine performance, among other things."

- Paul Finn

JLM Lubricants

Skeptical

"I was very skeptical, but after using the product and starting my car, I couldn't believe my eyes ... the yellow light in my car was no longer on!"

- Kevin Kalo

JLM Fixing cars

Surprising­ly good

"I never thought that JLM would surprise me so much. It gets better and better every time. I will continue to use these products. The fantastic results speak for themselves. Keep up the great work."

- Andrew Watts

Frequently
asked
questions

These are the most common questions we get from a potential distributor.

Kann JLM Valve Saver Fluid dem Benzin beigemischt werden?

Ja, das ist überhaupt kein Problem. In der Tat ist JLM Valve Saver Fluid ein sehr guter und getesteter Bleiersatz-Zusatz. Die Behandlungsrate ist 1ml Valve Saver Fluid für 1 Liter Benzin.

Ist es in Ordnung, das Extreme und den DPF-Reiniger zusammen zu verwenden ?

Nein, das wird keine positive Wirkung haben. Es kann sogar eine negative Wirkung haben. Und außerdem besteht die Gefahr einer Überdosierung! Kombinieren Sie niemals Kraftstoffadditive

 

Löst BluBoost einen bestehenden Kristallbefall auf oder ist es eher ein vorbeugendes Produkt?

Das BluBoost Additiv von JLM reinigt und verhindert die Kristallbildung im AdBlue-Dosiersystem. Außerdem konditioniert es die AdBlue-Flüssigkeit für eine längere Zeit, um das ordnungsgemäße Funktionieren des AdBlue- und SCR-Systems zu gewährleisten. Dies trägt dazu bei, Leistungseinbußen und die damit oft verbundenen teuren Reparaturen zu vermeiden. Es reduziert auch die Schaumbildung bei niedrigen Temperaturen.

Ist JLM Engine Oil Flush sicher für die Verwendung mit Motoren mit nassem Riemen?

Unser JLM OIL FLUSH ist sicher in der Anwendung mit ’nassen Riemen‘ (TBIO). Das liegt vor allem daran, dass wir lösungsmittelfreie und hochwertige Ölreinigungsadditive verwenden.

Wird durch die Benzin-Emissionsreduzierungsbehandlung auch der Katalysator gereinigt?

Der Katalysator ist kein Filter, sondern er wandelt schädliche Abgase in weniger schädliche Gase um. Der Filter kann verunreinigt werden, wenn z. B. ein Ölleck aufgetreten ist; in diesem Fall muss der Filter ausgetauscht werden. Es gibt keinen Zusatzstoff oder eine Chemikalie, die physikalische Verunreinigungen aus einem Katalysator entfernen kann.

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