JLM Lubricants

JLM-Benzin-Hybrid-Additiv

J03195

 / 250ml

  • Entwickelt für die spezifischen Bedürfnisse von Benzin-Hybridmotoren
  • Verlängert die Kraftstofflebensdauer bis einschließlich E10
  • Reinigt und schmiert das Kraftstoffsystem
  • Schützt vor schädlichen Ablagerungen
  • Optimiert für Motoren mit Direkteinspritzung

JLM Benzin Hybrid Treatment ist ein Reiniger, Schutz- und Konservierungsmittel, das speziell für die besonderen Herausforderungen entwickelt wurde, um eventuell auftretende Probleme bei Hochvolt-Hybridfahrzeugen vorzubeugen, die rein elektrisch angetrieben werden können. Es schützt vor innermotorischer Verkokung, schmiert und reinigt das Hochdruck-Kraftstoffsystem und verlängert die Lebensdauer des Kraftstoffs.

Product information

Die Nachteile des wiederholten Ein- und Ausschaltens eines Benzinmotors zur Steigerung der Kraftstoffeffizienz sind nicht sofort erkennbar. Da die daraus resultierenden niedrigeren Temperaturen und suboptimalen Verbrennungsbedingungen eine allmähliche Ansammlung schädlicher Ablagerungen im Motor und im Einspritzsystem begünstigen, sind die Auswirkungen kaum zu bemerken, bis das Fahrzeug entweder bei einer Abgasuntersuchung durchfällt oder einen Defekt aufweist.

Das JLM Petrol Hybrid Treatment ist ein Kraftstoffzusatz zur vorbeugenden Wartung, der dazu beiträgt, diese Ablagerungen zu beseitigen und ihr erneutes Auftreten zu verhindern. Seine Formulierung bekämpft auch die Ablagerungen in den Einspritzdüsen, die durch regelmäßige Motorabschaltungen verursacht werden, und versorgt die Nieder- und Hochdruck-Kraftstoffpumpen mit einem zusätzlichen Schmiermittelschub.

Da modernes, mit Ethanol versetztes Benzin mit der Luft im Kraftstofftank reagiert, wird es außerdem innerhalb weniger Wochen schal. Da veralteter Kraftstoff nicht mehr in bestem Zustand ist, kann er nicht mehr sauber verbrennen, was die Bildung weiterer Ablagerungen begünstigt. Daher enthält das Petrol Hybrid Treatment von JLM einen zusätzlichen Konditionierer, der den Alterungsprozess verlangsamt und die Lebensdauer des Kraftstoffs verlängert. Diese Funktion ist besonders vorteilhaft für Plug-in-Hybride (PHEV), die häufig im reinen Elektromodus betrieben werden.

ANWENDUNGSWEISE

Das Petrol Hybrid Treatment von JLM wurde für Hochvolt-Hybride entwickelt, die mit abgeschaltetem Verbrennungsmotor im reinen Elektromodus gefahren werden können, eignet sich aber auch für alle Hybride, die intensiv in Städten genutzt werden. Dazu gehören sowohl Niedervolt-Mikro- als auch Mild-Hybrid-Modelle, die mit Stopp-Start-Technologie ausgestattet sind.

Da das Petrol Hybrid Treatment den Kraftstoff behandelt, dem es beigemischt wird, empfiehlt JLM, es bei jedem Tanken zu verwenden. Vor Gebrauch gut schütteln! Gießen Sie einfach eine volle 250-ml-Dose des Additivs in den Benzintank, bevor Sie Kraftstoff tanken. Eine Behandlung ist für 30 bis 50 Liter E0-, E5- oder E10-Kraftstoff geeignet, aber achten Sie darauf, dass Sie nicht überdosieren.

Das Petrol Hybrid Treatment von JLM ist für die häufige, vorbeugende Wartung gedacht. Sollte Ihr Hybrid-Verbrennungsmotor oder Ihr Kraftstoffeinspritzsystem unter einer Störung leiden, die durch einen hohen Verschmutzungsgrad verursacht wird, empfiehlt JLM Lubricants, dass alternative Produkte aus seinem Sortiment an leistungsstarken Motor-, Ansaug- und Kraftstoffeinspritzungsreinigern geeigneter sein könnten.

JLM Lubricants

Great addition

"This is a great addition to the products in my workshop. We continuously see fantastic results in the recovery of emissions and engine performance, among other things."

- Paul Finn

JLM Lubricants

Skeptical

"I was very skeptical, but after using the product and starting my car, I couldn't believe my eyes ... the yellow light in my car was no longer on!"

- Kevin Kalo

JLM Fixing cars

Surprising­ly good

"I never thought that JLM would surprise me so much. It gets better and better every time. I will continue to use these products. The fantastic results speak for themselves. Keep up the great work."

- Andrew Watts

Frequently
asked
questions

These are the most common questions we get from a potential distributor.

Verbessert einer der JLM-Zusätze die Leistung der Hochdruck-Dieselkraftstoffpumpe?

J02330 Rapid ist perfekt für Pumpe und Einspritzdüsen!

Ist es in Ordnung, das Extreme und den DPF-Reiniger zusammen zu verwenden ?

Nein, das wird keine positive Wirkung haben. Es kann sogar eine negative Wirkung haben. Und außerdem besteht die Gefahr einer Überdosierung! Kombinieren Sie niemals Kraftstoffadditive

 

Löst BluBoost einen bestehenden Kristallbefall auf oder ist es eher ein vorbeugendes Produkt?

Das BluBoost Additiv von JLM reinigt und verhindert die Kristallbildung im AdBlue-Dosiersystem. Außerdem konditioniert es die AdBlue-Flüssigkeit für eine längere Zeit, um das ordnungsgemäße Funktionieren des AdBlue- und SCR-Systems zu gewährleisten. Dies trägt dazu bei, Leistungseinbußen und die damit oft verbundenen teuren Reparaturen zu vermeiden. Es reduziert auch die Schaumbildung bei niedrigen Temperaturen.

Ist JLM Engine Oil Flush sicher für die Verwendung mit Motoren mit nassem Riemen?

Unser JLM OIL FLUSH ist sicher in der Anwendung mit ’nassen Riemen‘ (TBIO). Das liegt vor allem daran, dass wir lösungsmittelfreie und hochwertige Ölreinigungsadditive verwenden.

Wird durch die Benzin-Emissionsreduzierungsbehandlung auch der Katalysator gereinigt?

Der Katalysator ist kein Filter, sondern er wandelt schädliche Abgase in weniger schädliche Gase um. Der Filter kann verunreinigt werden, wenn z. B. ein Ölleck aufgetreten ist; in diesem Fall muss der Filter ausgetauscht werden. Es gibt keinen Zusatzstoff oder eine Chemikalie, die physikalische Verunreinigungen aus einem Katalysator entfernen kann.

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