JLM Lubricants

JLM Ventil Saver Fluid

J01250

 / 1000ml

  • Schützt Ventile und Sitze
  • Geeignet für alle Dosierkits
  • Geeignet für alle LPG- und NGV-Fahrzeuge
  • Reduziert Emissionen
  • Auf der Straße und im Labor getestet

JLM Valve Saver Fluid schützt und reinigt effizient und effektiv die Einlass- und Auslassventile und Ventilsitze von Fahrzeugen, die mit Autogas betrieben werden, und dient als Bleiersatz in älteren Fahrzeugen.

Product information

Vermeiden Sie Pannen und hohe Reparaturkosten mit JLM Valve Saver Fluid. Wie der Name schon sagt, sind die Komponenten von Benzinmotoren für den Betrieb mit Benzin ausgelegt. Dank der finanziellen und ökologischen Vorteile sind viele Autos auf der Straße auch mit einer Gasanlage ausgestattet. Flüssiggas oder Erdgas verbrennt im Motor erst bei viel höheren Temperaturen als Benzin. Das bedeutet, dass die Bauteile in einem LPG-Motor stärker belastet werden als Bauteile, die nur mit Benzin betrieben werden.

Benzin enthält schmierende und kühlende Bestandteile, um die Komponenten im Motor zu schützen. Autogas ist sauberer als Benzin, weil es keine schmierenden Bestandteile enthält. Das hat zur Folge, dass Bauteile wie Ventile und Ventilsitze, die mit Gas in Berührung kommen, nicht oder nur unzureichend geschmiert und gekühlt werden und daher viel schneller verschleißen.

JLM hat Valve Saver Fluid speziell für Fahrzeuge entwickelt, die mit Flüssiggas betrieben werden, und um die Teile des Motors zu schützen. JLM Valve Saver Fluid enthält eine hohe Konzentration an Schmier-, Reinigungs- und Kühlungsadditiven und bietet dadurch den besten Schutz vor übermäßigem Verschleiß.

Die neuesten und fortschrittlichsten Additivpakete in unserem Valve Saver Fluid reinigen und schützen nicht nur das Einlassventil und den Ventilsitz, sondern auch das Auslassventil und den Sitz.

JLM Valve Saver Fluid wurde von Experten mit mehr als 40 Jahren Erfahrung in der Flüssiggasindustrie entwickelt. Valve Saver Fluid ist für die Verwendung im JLM Electronic Valve Saver Kit und den meisten anderen Dosiersystemen geeignet. Tests haben gezeigt, dass die kontinuierliche Verwendung von JLM Valve Saver Fluid einen optimalen Schutz vor übermäßigem Ventilverschleiß bietet.

Früher enthielt Benzin Blei zur Schmierung der Motorkomponenten. Blei ist ein giftiger Stoff und seine Verwendung ist nicht mehr erlaubt. Die Schmier- und Reinigungswirkung von JLM Valve Saver Fluid ist ideal für die Schmierung, die Ihr wertvolles, altes Auto benötigt, geeignet.

JLM Valve Saver Fluid wurde von unabhängiger Seite in der Praxis und in den Labors des TÜV und der Hochschule für Technik und Wirtschaft in Saarbrücken (HTW) geprüft und zugelassen.

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JLM Lubricants

Great addition

"This is a great addition to the products in my workshop. We continuously see fantastic results in the recovery of emissions and engine performance, among other things."

- Paul Finn

JLM Lubricants

Skeptical

"I was very skeptical, but after using the product and starting my car, I couldn't believe my eyes ... the yellow light in my car was no longer on!"

- Kevin Kalo

JLM Fixing cars

Surprising­ly good

"I never thought that JLM would surprise me so much. It gets better and better every time. I will continue to use these products. The fantastic results speak for themselves. Keep up the great work."

- Andrew Watts

Frequently
asked
questions

These are the most common questions we get from a potential distributor.

Verbessert einer der JLM-Zusätze die Leistung der Hochdruck-Dieselkraftstoffpumpe?

J02330 Rapid ist perfekt für Pumpe und Einspritzdüsen!

Ist es in Ordnung, das Extreme und den DPF-Reiniger zusammen zu verwenden ?

Nein, das wird keine positive Wirkung haben. Es kann sogar eine negative Wirkung haben. Und außerdem besteht die Gefahr einer Überdosierung! Kombinieren Sie niemals Kraftstoffadditive

 

Löst BluBoost einen bestehenden Kristallbefall auf oder ist es eher ein vorbeugendes Produkt?

Das BluBoost Additiv von JLM reinigt und verhindert die Kristallbildung im AdBlue-Dosiersystem. Außerdem konditioniert es die AdBlue-Flüssigkeit für eine längere Zeit, um das ordnungsgemäße Funktionieren des AdBlue- und SCR-Systems zu gewährleisten. Dies trägt dazu bei, Leistungseinbußen und die damit oft verbundenen teuren Reparaturen zu vermeiden. Es reduziert auch die Schaumbildung bei niedrigen Temperaturen.

Ist JLM Engine Oil Flush sicher für die Verwendung mit Motoren mit nassem Riemen?

Unser JLM OIL FLUSH ist sicher in der Anwendung mit ’nassen Riemen‘ (TBIO). Das liegt vor allem daran, dass wir lösungsmittelfreie und hochwertige Ölreinigungsadditive verwenden.

Wird durch die Benzin-Emissionsreduzierungsbehandlung auch der Katalysator gereinigt?

Der Katalysator ist kein Filter, sondern er wandelt schädliche Abgase in weniger schädliche Gase um. Der Filter kann verunreinigt werden, wenn z. B. ein Ölleck aufgetreten ist; in diesem Fall muss der Filter ausgetauscht werden. Es gibt keinen Zusatzstoff oder eine Chemikalie, die physikalische Verunreinigungen aus einem Katalysator entfernen kann.

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